La elección por defecto para uso marino. Impermeable, fácil de imprimir, lo suficientemente flexible como para absorber vibraciones. Funciona en cualquier impresora FDM sin caja cerrada. Ideal para soportes, cubiertas, guías de cables y accesorios generales.

Elección superior para piezas expuestas permanentemente al sol y al clima. Supera al PETG en estabilidad UV y resistencia al calor. Requiere una caja cerrada o una temperatura ambiente estable. Perfecto para accesorios de cabina, soportes de antena y accesorios externos.

Material similar al caucho, ideal donde se necesita flexibilidad, agarre o absorción de vibraciones. Perfecto para juntas, protectores de bordes, almohadillas antideslizantes, protección de cables y soportes de guardabarros. No apto para piezas estructurales rígidas.

PETG relleno de fibra de carbono, significativamente más rígido y ligero que el PETG estándar, con excelente estabilidad dimensional. Ideal para soportes estructurales, montajes de instrumentos y piezas que deben mantener tolerancias ajustadas bajo carga. Requiere una boquilla de acero endurecido. No es flexible; evite geometrías delgadas de encaje a presión.

Lo mejor de ambos mundos: rigidez de fibra de carbono combinada con la resistencia UV y al calor del ASA. La mejor opción para piezas estructurales externas expuestas al sol directo. Más difícil de imprimir que el PETG-CF, requiere una impresora cerrada y una boquilla endurecida. Vale la pena el esfuerzo para componentes críticos.

Nylon 12 con fibra de carbono: extremadamente resistente, a prueba de impactos y estable incluso en ambientes húmedos. Excelente para componentes de alta tensión mecánica: cornamusas, piezas de cabrestante, herrajes de seguridad. Higroscópico, el filamento debe mantenerse seco e imprimirse en caliente. Mejores resultados con una impresora cerrada.

Excelente resistencia a la fatiga sin la fragilidad de la fibra de carbono. Bueno para piezas que se flexionan repetidamente: bisagras, correas, cubiertas de engranajes. Absorbe la humedad con el tiempo, reduciendo la rigidez; aplique una capa superior para una inmersión prolongada. Requiere filamento seco y altas temperaturas de impresión.

Excepcional resistencia química, perfecto para piezas en contacto con combustible, aceites o fluidos de sentina. Ligero, superficie naturalmente cerosa que repele la humedad. Difícil de imprimir debido a la deformación y la adherencia a la base. Uso de nicho: accesorios del sistema de combustible, componentes del área de sentina, cubiertas de baterías.

Polímeros de ultra alto rendimiento: resistentes al calor hasta 150-250°C, comparables al aluminio en algunas aplicaciones. Excesivo para la mayoría de los componentes marinos, pero la elección correcta para piezas del compartimento del motor, proximidad al escape o piezas bajo una carga extrema sostenida. Requieren una impresora industrial (boquilla de 300°C+). Se recomienda solicitarlos a través de servicios de impresión en línea.

Fácil de imprimir pero se degrada rápidamente bajo el calor y la humedad. Comienza a deformarse a 55-60°C, una cabina en verano supera fácilmente esta temperatura. Úselo solo para prototipos de prueba de ajuste antes de imprimir en el material final. Nunca lo use a bordo.